河钢舞钢助力郑济高铁横贯黄河

作者:

发布时间:

2019-01-07


       新年伊始,振奋人心的消息从销售分公司传来:河钢舞钢在万里黄河上再树丰碑,截至目前,累计为郑济高铁黄河特大桥供应高品质桥梁钢板3.8万吨,将用于该桥钢桁梁及关键承重部位的建设。

  郑济高铁是我国中原地区“米”字形高速铁路网最后的一笔,郑济铁路黄河特大桥则是郑济高铁的控制性节点工程。该桥全长4377米,为公铁共建段,主桥采用简支钢桁梁与连续钢桁梁相结合的方式,其中,下层铁路在国内首次采用长联大跨无砟轨道钢桁梁桥施工方式建设,集多项新技术于一身,是我国桥梁建造技术新水平的标志性工程。建成通车后,郑州至济南只需1个多小时,郑州到青岛只需3个小时。郑济黄河特大桥将是万里黄河上又一座地标和丰碑。

  河钢舞钢始终以重大工程用钢国产化为己任,精心打造精品桥梁钢板,目前,河钢舞钢的桥梁钢板已用于国内外100多座知名大桥的建设。美国西海岸最有代表性的建筑——旧金山新海湾大桥,选用河钢舞钢采用美国标准、国内首次开发的A709系列新型耐候钢板5.3万吨。世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥、世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁——沪通长江大桥、中国首座跨海公铁两用桥——平潭海湾大桥、世界设计标准最高的公铁两用桥——郑新黄河大桥、世界第一拱桥——重庆朝天门大桥等,应用河钢舞钢高端钢板近20万吨。特别是今年以来,河钢舞钢独家中标广州明珠湾大桥建设项目;高端不锈钢桥梁复合板应用于世界级单侧混合梁斜拉桥——石首长江公路大桥的建设,性能指标达到行业领先水平。凭借独特的产品业绩和闪亮的品牌及配套的个性化服务,河钢舞钢先后赢得郑济铁路工程的7万余吨用钢合同,其中,包括已成功供货的3.8万吨桥梁钢。  

  河钢舞钢承担的近7万吨高品质桥梁钢板是郑济高铁黄河特大桥建设所用材料中要求最严的,也是该类产品中要求最严格的,生产和质量控制难度极大:在技术上要求横纵向冲击,抗拉强度设上限,屈强比要求在0.85以下。为满足用户定制化需求,河钢舞钢专门成立了“郑济铁路桥梁钢小微团队”,对生产工艺进行优化,各工序加强质量控制,以满足用户在钢板低屈强比等方面的特殊性能要求,板型控制良好,最终将钢板保质保量交付用户。            (董洁)

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”装船圆筒型FPSO深水吸力锚制造用钢“舞钢造”

5月13日早上8时,中央电视台综合频道和新闻频道定期直播的早间节目《朝闻天下》播出“亚洲首艘圆筒型‘海上油气加工厂’——海葵一号成功装船”的新闻。据了解,海葵一号深水吸力锚制造用钢由河钢集团舞钢公司独家供货。吸力锚是深水油气田浮体设施系泊系统的核心装备,被誉为FPSO(浮式生产储卸油装置) 等设施扎根海洋的“定海神针”。

舞钢再度牵手中科院建功“大国重器”

凭借过硬的质量和品牌优势,5月15日,河钢集团舞钢公司宽厚板再次用于“国之重器”——中科院中子技术发展线站屏蔽系统项目。舞钢还承接了中科院中子技术发展线站屏蔽系统项目的加工、装配任务,为其提供一揽子技术服务。

舞钢板独家中标三峡集团一新型储能示范工程

4月23日,6544吨“舞钢牌”高级别压力容器用钢中标三峡集团大规模压缩空气储能系统与关键装备研制及应用示范项目,独家用于该项目高压空气储罐制造。

公司风电钢独家供货大唐南澳勒门I海上风电扩建项目

4月19日,河钢集团舞钢公司一批高端风电钢如期发往客户,将独家用于大唐南澳勒门I海上风电扩建项目。

行业首次!集团率先启动模拟全国碳市场交易工作

4月2日,集团正式印发实施《河钢集团模拟全国碳市场交易工作方案》(以下简称《模拟碳交易方案》),在行业内率先启动模拟全国碳市场交易工作,以实际行动响应国家碳达峰碳中和目标,开启钢铁行业绿色发展新篇章。

舞钢板供货我国自主研发设计、具有完全自主知识产权的自升式风电安装平台“华西1600”

近日,我国自主研发设计、具有完全自主知识产权的自升式风电安装平台“华西1600”在山东青岛成功交付。在该平台建设过程中,河钢集团舞钢公司供应的2000余吨大厚度齿条钢用于其关键部位制造,产品性能指标达到世界领先水平,成功替代进口。