河钢舞钢板“建功”国内跨度最大铁路钢箱混合梁斜拉桥

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发布时间:

2019-10-29


10月17日,河钢舞钢生产的3028吨低屈强比高性能桥梁钢板成功发往用户,将应用于我国跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥——鳊鱼州长江大桥关键部位建设。

  鳊鱼洲长江大桥是安九铁路的重点控制性工程,大桥设计全长3.537千米,主桥是跨度为672米的钢箱混合梁斜拉桥,设计时速为350千米。也是目前国内线路最多、荷载最大的铁路箱梁斜拉桥,具有体量大、结构型式复杂多样等诸多特点,多项设计指标为高铁桥梁的最高水平。鳊鱼洲长江大桥对其关键部位建造用钢要求严苛,除了要满足常规的国家标准外,还对钢板的屈强比和屈服强度、抗拉强度波动范围等提出了诸多附加要求。

  河钢舞钢坚定不移走特钢道路,以客户结构高端化倒逼产线升级,持续发力“两个结构”再优化。瞄准客户的殊殊需求,河钢舞钢开启“鳊鱼洲长江大桥小微团队”创新机制,制订专用的工艺方案。生产过程中,小微团队成员精确控制炼钢成分,保证了钢板内部质量稳定;攻克轧钢开轧、终轧条件对钢板强度的影响等工艺难题,使钢板的屈强比与行业通行的一般桥梁钢相比低0.15,钢板的屈服强度和抗拉强度在满足国家标准的基础上还满足了上限要求等。河钢舞钢研发的低屈强比高性能桥梁钢,各项质量指标完全满足客户特殊要求,而且比客户要求的交货时间早3天提前交货。

  鳊鱼洲长江大桥建成后,将成为沿江经济圈快速发展的重要交通基础设施,对“皖江经济带”、“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济发展具有极大的促进作用,在带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发和经济发展等方面具有重要意义。(董洁  谷盟森)

舞钢板供货我国自主研发设计、具有完全自主知识产权的自升式风电安装平台“华西1600”

近日,我国自主研发设计、具有完全自主知识产权的自升式风电安装平台“华西1600”在山东青岛成功交付。在该平台建设过程中,河钢集团舞钢公司供应的2000余吨大厚度齿条钢用于其关键部位制造,产品性能指标达到世界领先水平,成功替代进口。

公司党委理论学习中心组组织集中学习

2月23日,河钢集团舞钢公司党委理论学习中心组组织集中学习,认真学习习近平总书记在“国家工程师奖”首次评选表彰之际作出的重要指示、关于巩固拓展主题教育成果的重要讲话以及在中共中央政治局第十一次集体学习时的重要讲话等内容。公司董事长李建朝,公司党委书记、常务副总经理吝章国,公司总经理赵国昌和公司领导班子其他成员及相关人员参加学习。吝章国主持会议。