运宝黄河大桥需要知道的事项
发布时间：
2021/09/15 00:00
东营黄河公铁大桥为铁路与G220东深线东营段跨黄河的共用桥梁，，位于东营市所辖的东营区和利津县内，采用主跨600米的大跨度公铁合建斜拉桥跨越黄河，也是黄河跨度的公铁大桥。
原建成于1982年的G104京岚线黄河公路大桥，是当时亚洲跨径的桥梁，由于车流量远远超出大桥通行能力，改建势在必行。此次扩建的济南黄河公路大桥项目全长7.748公里，是国内首座五位一体多功能交通综合体工程。
，国家决定修建邯郸至济南的铁路，有关专家认为，泺口黄河铁路大桥仍有使用价值。经过一系列科学检测鉴定，证明泺口黄河铁路大桥具有充足的剩余寿命，于是决定对泺口黄河铁路大桥进行修复改造。
铁路的作用不言而喻，公路也极其重要。G220东深线起于山东东营，途经河南、安徽、湖北、广西，止于广东深圳。其中东营段东起东营栈桥海堤，途径广利港临港产业区、中心城区、利津城区，止于东营滨州界，全长81.6公里。G220东深线东营段是东营连接滨州及济南最便捷的国道。大桥的建设将为东营市提供一条新的、快捷的西向跨黄河通道，缓解现有利津黄河大桥及利津城区大桥路的交通压力，完善区域路网，改善交通环境，对优化城市结构布局，促进区域经济的快速发展具有重要意义。
中卫下河沿黄河公路大桥是宁夏自治区规划建设的第20座黄河公路大桥，也是目前宁夏自治区内单跨跨径最长、桩基最深、桩径最粗、承台砼量、主塔的斜拉桥。大桥为双塔双索面斜拉桥，全长1228米，主塔高113米。
4月12日，鉴定中心统筹疫情防控和高铁项目推进需要，以视频会议组织专家评审通过新建天津至潍坊高铁控制性工程东营黄河公铁大桥初步设计。这是继国家批复高铁项目可研报告，批复公铁大桥洪评、水文报告后，津潍高铁东营黄河公铁大桥取得的又一重大进展。
然而，在黄河上建大桥并不是易事。拟建桥梁河段属于黄河下游典型的弯曲型河段，河道内险工众多，河面较窄，滩区及两岸人口众多，是黄河防汛防凌重点河段。
他们又马不停蹄驱车赶往200公里外，位于河南省濮阳市台前县的京九线孙口黄河铁路大桥和瓦日线将军渡黄河铁路大桥进行检测。
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